Dieses Glossar wird vom Team von DaVinci Deluxe · Cloud Edition gepflegt. Wenn du einen Begriff findest, den wir vermissen, sag es uns und wir werden ihn hinzufügen.
ECU — Motorsteuergerät
Der Hauptmotorcomputer des Fahrzeugs. ECUs führen Firmware aus, die DaVinci Deluxe · Cloud Edition liest, modifiziert und neu aufspielt — um Leistung zu steigern, Emissionssysteme zu entfernen oder werkseitige Grenzen freizuschalten.
DTC — Diagnoseschlüssel
Standardisierte Fehlercodes (P0299, P2002 usw.), die im Steuergerät gespeichert sind, wenn ein Fehler erkannt wird. DaVinci Deluxe · Cloud Edition liest, decodiert und löscht DTCs über alle wichtigen ECU-Familien.
DPF — Dieselpartikelfilter
Abgaskatalysator, der Ruß von Dieselmotoren auffängt. Verstopft oft über 200.000 km. DaVinci bietet DPF off / virtuelle DPF-Softwarelösungen für den Offroad- und Motorsportbereich an.
EGR — Abgasrückführung
Leitet einen Teil der Abgase zurück in den Ansaugkanal, um die NOx-Emissionen zu reduzieren. EGR-Ventile verstopfen mit Kohlenstoff und verringern die Motoransprechzeit. EGR off ist einer der am häufigsten nachgefragten Tuning-Optionen von DaVinci.
AdBlue / SCR — Selektive katalytische Reduktion
Diesel-Abgasbehandlungssystem, das Harnstoff (AdBlue) einspritzt, um NOx zu neutralisieren. Die Entfernung von AdBlue wird in DaVinci für Offroad- und Exportanwendungen unterstützt.
Stage 1 — Originalhardware-Tuning
Ein Remap, das den serienmäßigen Turbo, die Einspritzdüsen und den Ansaugtrakt verwendet — typischerweise +20% bis +35% Leistung und Drehmoment, vollständig rückgängig machbar.
Stage 2 — Hardware-unterstütztes Tuning
Ein Remap, das Bolt-ons (Downpipe, Ladeluftkühler, Ansaugung) erfordert. Leistungsteigerung von +40% bis +70% im Vergleich zur Serie.
Stage 3 — Big-Turbo / Forged Tuning
Rennstrecken- oder Rennen-Tuning, das geschmiedete innere Teile und einen größeren Turbo erfordert. Individuelle Abstimmung erforderlich.
Remap — ECU-Kartenmodifikation
Ändern der Kalibrierungsdaten im Steuergerät, um Treibstoff, Ladedruck, Zündung, Lambda und Drehmomentgrenzen zu ändern.
OBD-II — On-Board-Diagnose 2
Der standardisierte Diagnosestecker in jedem Auto seit 2001 (EU) / 1996 (US). Wird von DaVinci verwendet, um viele Steuergeräte zu lesen und zu schreiben.
CAN-Bus — Controller Area Network
Das interne Fahrzeugnetzwerk, das Steuergeräte verbindet. Moderne Fahrzeuge haben mehrere CAN-Busse (Antriebsstrang, Karosserie, Komfort).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
Älteres Einzel-Draht-Diagnoseprotokoll, das in Autos von etwa 1995 bis 2008 verwendet wird.
BDM — Background Debug Mode
Ein Niedrig-Level-Prozessorzugriffsmodus, der verwendet wird, um geschützte ECU-Speicher direkt zu lesen. Wird für ältere Bosch EDC15/EDC16 verwendet.
Bench-Modus — ECU auf dem Tisch
Lesen/Schreiben des Steuergeräts außerhalb des Fahrzeugs auf der Werkbank. Wird für einige Tricore-ECUs und für vollständige Lesungen der MED/EDC17-Familie benötigt.
Boot-Modus — Bootloader-Zugriff
Ein Prozessor-Modus, der das vollständige Lesen von gesperrten ECUs ermöglicht, indem spezifische Pins verwendet werden. Häufig bei älteren EDC16/MED9.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU-Familie
Die Prozessorfamilie, die in nahezu allen Bosch MED17/EDC17 ECUs verwendet wird. DaVinci entsperrt Tricore für vollständiges Lesen/Schreiben.
EDC17 — Bosch Diesel-ECU
Die dominante Diesel-ECU-Familie von VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA von 2008-2020.
MED17 — Bosch Benzin-ECU
Die dominante Benzin-ECU-Familie von VAG, BMW, Mercedes von 2008-2020.
MD1 / MG1 — Bosch neue Generation
Die moderne (2019+) Bosch ECU-Familie mit erhöhter Sicherheit. DaVinci unterstützt OBD- und Bench-Entsperrungen.
Checksum — Dateiintegritäts-Hash
Die mathematische Signatur, die die ECU verwendet, um die Integrität der Firmware zu überprüfen. DaVinci korrigiert automatisch Checksums nach dem Bearbeiten von Maps.
Original / Stock — Werkseinstellung Datei
Die unmodifizierte Firmware, wie sie vom Hersteller geliefert wird. Sichere immer eine Sicherung des Originals, bevor du flashst.
Slave-Datei — Gesperrte Kunden-Datei
Eine Datei, die einem Kunden geliefert wird und auf eine ECU/VIN gesperrt ist, um einen Wiederverkauf zu verhindern.
Lambda — Luft-Kraftstoff-Verhältnis
Das Verhältnis des tatsächlichen Luft-Kraftstoff-Gemischs zum stöchiometrischen Ideal. Das Tuning des Lambdas beeinflusst die Leistung und die Emissionen.
MAF — Massenluftstromsensor
Sensor, der die einströmende Luftmasse misst. MAF-Grenzen verursachen Drehmomentunterbrechungen bei hohem Ladedruck.
MAP — Manifold-Absolute-Druck
Sensor, der den Druck im Ansaugkrümmer misst. Wird von der ECU verwendet, um die Motorlast zu berechnen.
Boost — Turboladerdruck
Druck, der vom Turbolader erzeugt wird. Das Tuning der Ladedruckgrenzen ist entscheidend für Leistungsteigerungen bei Stage 1/2/3.
Pilotinjektion — Vorinjektion bei Dieselmotoren
Eine kleine Injektion vor der Hauptinjektion, um Geräusch und Emissionen zu reduzieren.
Timing — Zündwinkelvorverstellung
Der Zeitpunkt vor dem oberen Totpunkt (OT), an dem der Funke zündet. Eine Vorverstellung erhöht die Leistung bis zur Detonationsgrenze.
HWID — Hardware-ID
Ein einzigartiger Fingerabdruck des Werkstatt-PCs. DaVinci-Lizenzen sind an HWIDs gebunden, um Piraterie zu verhindern.
VIN — Fahrgestellnummer
Die einzigartige 17-stellige Fahrzeug-ID. DaVinci kann Dateien mit einer VIN-Sperre versehen, um Kartenmissbrauch zu verhindern.
Immobilizer — Diebstahlschutzmodul
Das Modul, das die ECU autorisiert, den Motor zu starten. Einige Immo-Emulatoren sind in DaVinci integriert.
Gateway / SGW — Sicherheitsgateway
Eine Firewall-ECU, die von FCA/Stellantis seit 2018 hinzugefügt wurde und OBD-Schreibvorgänge blockiert. DaVinci unterstützt den SGW-Bypass.
Heißstart — Motor-Retuning live
Änderung der Karten während der Motor läuft für sofortige Reaktionsmessung — eine Workshop-/Lifetime-Funktion.
Protokollierung — Datenerfassung live
Aufzeichnung von Sensorwerten während eines Straßen- oder Prüfstandtests zur Validierung des Tunings.
Bereit, dieses Wissen anzuwenden?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition ist die professionelle ECU-Tuning-Suite, die in über 40 Ländern von Werkstätten vertraut wird. 14.800+ unterstützte Fahrzeuge.
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